日媒：日本政府曾花费4000万款待特朗普
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这难免令许多业内人士猎奇：美国政府的关税暂缓举动，是否在很大程度上是为了“救美债”？
据悉，美国总统特朗普当地时间9日在交际媒体上标明，“鉴于超越75个国家已致电美国的代表组织，就与买卖、买卖壁垒、关税、汇率操作以及非钱银性关税等相关议题进行谈判以寻求解决方案，我已同意对这些国家施行为期90天的暂停办法，该暂停适用于对等关税，在此期间，遍及关税将降至10%，暂停办法当即收效。”
在特朗普的上述关税方针大转变发生后，标普500指数隔夜创下了2008年来最大涨幅，纳指更是单日暴升逾12%。
一起，美债价格也全体上根本止住了周三亚洲时段的跌势。10年期美债收益率尾盘涨幅收窄至了12.6个基点，报4.386%。早些时候曾到达4.515%，为2月20日以来最高。30年期美债收益率尾盘涨幅也收窄至了6.1个基点，报4.776%，当天最高曾触及5.023%，为2023年11月以来最高。
从“绝不眨眼”到“闪电退让”：特朗普向债市屈服？
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“我正在考虑协助轿车公司处理这个问题，”特朗普周一在椭圆形办公室对记者说。“他们正在改用加拿大、墨西哥和其他地方出产的零部件，他们需求一点时刻，由于他们要在这儿出产。”
特朗普被问及他正在考虑短期内扫除哪些产品，但他没有详细阐明或许暂停或下降轿车关税的办法将继续多久。
特朗普的言辞有或许为因对轿车和轻型货车进口纳税而陷入困境的轿车制作商带来缓解，但也为其关税方案注入了更多的不确定性。在特朗普宣布谈论后，通用轿车公司、福特轿车公司和克莱斯勒母公司Stellantis NV的股价创下盘中新高，扭转了早些时候的跌势。
对轿车进口纳税有或许进步美国顾客的价格，并对横跨美国、加拿大和墨西哥的轿车供应链形成严重破坏。特朗普以为，为了复兴美国制作业，有必要征收关税。
特朗普对整车征收25%的关税，对零部件征收的关税最迟将于5月3日收效。他对加拿大和墨西哥别离征收的关税中现已包含了一项破例条款，豁免了对国内制作含量足以满意现有北美贸易协定要求的轿车。
底特律三大轿车制作商几周来一直在游说特朗普政府将某些低本钱轿车零部件扫除在关税方案之外。
据了解底细的人士泄漏，福特、通用和Stellantis现已供认，他们愿意为整车以及发动机和变速箱等大型零部件付出关税。
底特律Butzel Long律师事务所的轿车和供应链律师米奇-扎亚克（Mitch Zajac）说：“有必要要有某种通道，才干完成政府期望看到的革新。假如咱们有必要这样做，就不或许一蹴即至。”
公司代表们告知政府，广泛征收零部件关税将推高本钱，引发赢利预警和裁人，这与特朗普重建美国轿车制作业的方针各走各路。估量轿车制作商将承当大部分关税担负，至少在初期如此，许多零部件制作商的赢利现已很薄。
依据研讨公司安德森经济集团（Anderson Economic Group）本月的一份陈述，关税或许会使一些进口豪华车的本钱添加多达2万美元。即便在低端商场，美国制作含量较高的小型轿车和跨界车也或许添加2500到4500美元的本钱。
该集团的陈述估量，第一年全年对美国顾客的影响达300亿美元。这将对顾客的经济承受能力发生严重影响，由于购车者现已面对均匀新车价格挨近5万美元的问题。
本文源自：金融界
特朗普忽然松口：正在考虑轿车关税暂时豁免
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欧盟委员会估计，本年欧盟可再生动力装机容量将创下新高。2022年2月俄乌抵触迸发后，欧盟确立了在2027年之前脱节对俄罗斯化石燃料依靠的方针，并加快向可再生动力转型。
但是，约根森泄漏，在推动绿色转型的一起，欧盟可能会许诺从美国添加液化天然气（LNG）收购，以作为对特朗普关税的回应。
传统观念以为，作为一种化石燃料，天然气在焚烧过程中发生的污染和温室气体要显着少于石油和煤炭，因而被广泛视为向清洁动力转型的过渡燃料。
特朗普上星期出台了所谓的对等关税，关税大棒砸下简直一切交易同伴，包含作为传统盟友的欧盟。不过，在对等关税引起全球金融市场巨震后，特朗普周三宣告，对大多数国家的对等关税实施90天的豁免。
特朗普周一提出，欧盟应购买约3500亿美元的美国动力以削减交易逆差，一起否决了欧盟提出的“工业品和轿车零关税”主张。
美国已是欧盟最大的LNG供应国，占其2024年进口总量的45%，价值约为130亿美元。
约根森表明：“咱们的确有从美国收购更多LNG的潜力，但条件有必要是契合咱们绿色转型方针的条件。”他弥补称，他已向美国动力部长克里斯·赖特传达了这一态度。
但他也指出，欧盟当局所能做的也仅仅鼓舞企业签署收购协议。
约根森着重，可再生动力是下降动力价格、脱节对俄罗斯化石燃料依靠的要害。
“咱们都很清楚，现在欧盟所付出的高动力价格在全球竞赛格式中是不行继续的。自2022年以来，咱们从俄罗斯购买化石燃料的开支乃至超过了对乌克兰的帮助金额，”他说。
特朗普关税重压下 欧盟考虑购买更多美国天然气
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