国内产销两旺驱动成绩增加
2024年,我国新能源轿车产业交出一份亮眼成绩单:全年产值达1288.8万辆,同比增加34.4%;销量1286.6万辆,同比增加35.5%。这一高增加态势直接带动产业链上游零部件企业成绩攀升。据统计,A股轿车零部件板块中,双林股份、泰德股份、美力科技等30余家企业2024年净利润均完成明显增加。其间,双林股份以514.49%的净利润增幅领跑,其新能源电驱体系设备需求激增,全年净利润达4.97亿元;泰德股份净利润同比增加216.53%,高端精细轴承技能研制成为其中心竞争力。
海外商场成第二增加极
中国轿车工业协会数据显现,2024年我国轿车出口量达585.9万辆,同比增加19.3%,出口扩张为零部件企业注入新动能。飞龙股份海外销售收入占比达55.13%,经过加大海外基地出资深化客户协作;兰黛科技欧洲事务完成批量供货,并方案出资2亿元在泰国建厂。海关总署数据显现,2025年一季度锂电池出口同比增加18.8%,反映中心零部件出海继续加快。职业趋势显现,产业链正从单纯出口向“海外本地化出产”转型,全球化布局成为企业战略重点。
技能晋级与订单储藏夯实未来
智能化与电动化浪潮下,零部件企业经过技能迭代抢占商场。美力科技收买上海核工碟形绷簧公司69.04%股权,扩展高端商场份额;金固股份获头部新能源车企定点,开发低碳车轮产品。大额订单频现:模塑科技子公司获20.7亿元外饰件订单,星源卓镁镁合金零部件项目估计销售额6.5亿元。中国轿车工业协会指出,跟着“以旧换新”方针推动及智能化需求吹嘘,零部件职业有望继续获益于结构性机会。
本文源自:金融界
作者:调查君
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