德国打击特朗普征收25%轿车关税:对美国、欧盟和全球交易而言都不是功德

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  德国轿车行业严厉批评了美国总统唐纳德・特朗普对美国进口轿车全面征收 25% 关税的方案。

  特朗普周三表明,他将对一切进口到美国的轿车和外国制作的轿车零部件施行关税,这些办法将于 4 月 2 日起收效。

  这些关税办法与下周开端施行的更广泛的纳税行动一起出台,标志着本已在酝酿的全球交易战大幅恶化。

  德国经济部长和轿车行业严厉批评了美国总统唐纳德・特朗普对美国进口轿车全面征收 25% 关税的方案,称此举向根据规矩的自由交易发出了 “丧命信号”。

  特朗普周三表明,他将对一切进口到美国的轿车和外国制作的轿车零部件施行关税,这是将于 4 月 2 日起收效的办法的一部分。

  这些关税办法与下周开端施行的更广泛的纳税行动一起出台,标志着本已在酝酿的全球交易战大幅恶化。

  德国经济部长罗伯特・哈贝克呼吁欧盟对特朗普的最新关税声明做出 “决断回应”,称这些关税 “最终会危害美国、欧盟以及整个全球交易”。

  哈贝克周四在一份经谷歌翻译的声明中表明:“对轿车和轿车零部件征收高额关税,对德国轿车制作商、德国经济、欧盟来说都是坏消息,对美国来说也是如此。”

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  他弥补道:“现在至关重要的是,欧盟要对这些关税做出决断回应 —— 有必要清晰,面临美国咱们不会畏缩。咱们需求展现出实力和自傲。”

  周四上午,欧洲轿车股大幅跌落。法国轿车零部件供货商法雷奥开盘后不久跌幅超越 7%,在米兰上市的斯特兰蒂斯(Stellantis)股价跌落 5%,德国宝马股价跌落超越 4%。

  德国轿车工业协会(VDA)主席希尔德加德・米勒(Hildegard Müller)在周三发布的一份声明中表明:“美国宣告对一切非美国制作的乘用车和轻型商用车额定征收 25% 的关税,这对根据规矩的自由交易发出了丧命信号。”

  米勒称:“这些定于 4 月 2 日收效的关税,将给企业以及轿车行业严密交错的全球供应链带来沉重负担 —— 会发生负面影响,尤其是对顾客而言 —— 包含在北美区域的顾客。”

  德国轿车工业协会的米勒强调了自由交易和公正交易对跨大西洋伙伴关系两边的经济重要性,并呼吁美国和欧盟就双边协议当即打开商洽。

  米勒表明:“全球交易抵触的危险 —— 对全球经济、增加、昌盛、工作和顾客价格发生负面影响 —— 对各方来说都很高。”

  “不合理”

  此前分析师曾正告称,德国轿车行业好像极易遭到美国关税的影响,并指出在 2023 年,德国在相当大程度上是欧洲向美国出口乘用车最多的国家。

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  德国群众轿车、梅赛德斯 - 奔驰集团和宝马近几个月来都发布了盈余预警,原因是全球最大轿车商场我国的经济疲柔和需求低迷。

  德国驻英国大使米格尔・伯杰(Miguel Berger)表明,对进口到美国的轿车征收关税是 “不合理的”,这是企图重组国际交易,“只为了让美国的出资单方面获益”。

  伯杰周四在交际媒体渠道 X 上表明:“关税将对轿车行业和顾客形成巨大危害。咱们需求进行对话,并预备好做出强有力的、团结一致的回应。”

在德国不来梅哈芬,预备出口的轿车停放在铁路货车上,等候装载到船上。

  欧洲轿车制作商协会(ACEA)表明,对特朗普提议的轿车关税 “深感忧虑”。欧洲轿车制作商协会是一个轿车游说集体,代表宝马、法拉利、雷诺、群众和沃尔沃等公司。

  欧洲轿车制作商协会总干事西格丽德・德弗里斯(Sigrid de Vries)在一份声明中表明:“欧盟和美国有必要进行对话,以当即找到解决方案,防止关税以及交易战带来的破坏性结果。”

  与此一起,瑞典沃尔沃轿车公司周四表明,正在 “研讨特朗普政府宣告的关税改变所带来的影响”。

  沃尔沃轿车公司的一位发言人经过电子邮件告知美国全国广播公司财经频道(CNBC):“沃尔沃轿车重视包含美国在内的不同商场的动态。咱们恪守政府规则,并依照法令要求对一切进口车辆和零部件交纳一切必要的关税。”

  他们还弥补道:“现在阶段进一步谈论还为时过早。”

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