海报新闻记者 孙来彬 报导
4月25日，比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）发布2025年第一季度财报，数据显现，公司一季度完成经营收入1703亿元，同比增加36.35%；归属于上市公司股东的净利润到达91.5亿元，同比增加100.38%，近乎翻倍。与此一起，比亚迪新能源轿车销量连续高增加态势，一季度销量同比增加59.8%，进一步稳固了其在全球新能源轿车商场的领先地位。
比亚迪3月出售377420辆，乘用车及皮卡海外出售72407辆。
每分钟售出7辆新车
一季度新能源轿车销量破百万
比亚迪一季度营收的微弱增加，首要得益于新能源轿车商场的继续火爆，以及公司产业链笔直整合优势的充分发挥。财报显现，比亚迪一季度轿车及相关产品收入占比超80%，成为拉动成果增加的中心引擎。比亚迪旗下王朝网、海洋网、腾势、方程豹、仰视五大品牌矩阵，覆盖了从入门级到豪华车的全细分商场，满意了不同顾客的需求。
一季度新能源轿车销量达100.08万辆，同比增加59.81%，单月销量峰值打破37.74万辆，相当于每分钟售出7辆新车。这一数据不只改写我国轿车品牌季度销量纪录，更初次逾越“南北群众+南北丰田”四大合资品牌3月销量总和31.4万辆，完全完结合资车企主导我国车市20余年的前史。
细分来看，王朝和海洋两个系列作为销量根本盘奉献超65万辆，秦LEV上市首月即破万，成为新一代“国民神车”；腾势D9以月均9600辆成果稳居MPV商场销冠，仰视U8则以月均1650台销量站稳百万级商场，硬派越野市占率打破12%。
近年来，比亚迪继续加大研制投入，推进技能创新，其刀片电池、DM-i超级混动技能、e渠道3.0等中心技能不断迭代晋级，产品竞争力明显吹嘘。一起，比亚迪经过全产业链布局，有用降低了出产成本，吹嘘了盈余才能。此外，跟着新能源轿车补助退坡，比亚迪凭仗其技能优势和品牌影响力，产品溢价才能逐渐增强，也推进了利润率的吹嘘。
4月6日，比亚迪参与2025墨尔本世界车展，两天时刻展台累计招引逾四万名观众停步。
全球化战略深化
年度方针上调至550万辆
在国内商场获得领先地位的一起，比亚迪也在活跃拓宽海外商场。比亚迪乘用车已进入全球70多个国家和地区，并在泰国、巴西、匈牙利等地建设了出产基地，完成了本地化出产。一季度，比亚迪海外销量继续增加，在东南亚、欧洲、南美等商场体现尤为杰出。
面临一季度超预期体现，比亚迪宣告将年度销量方针从500万辆上调至550万辆，其间海外商场占比将超80万辆。为完成这一方针，公司方案下半年推出仰视U7、方程豹豹8等高端车型，并加快混动轻卡、重卡等商用车出海，并在欧洲、东南亚新建300家门店，全球服务网点打破2000家。此外，匈牙利工厂方案于2026年投产，规划年产能20万辆，首要出产腾势、仰视品牌车型，直接对标BBA高端商场。
在财报交流会上，比亚迪董事长王传福表明：“真实的标杆，从不满意于领跑，而是不断从头界说赛道。”据泄漏，公司将于年内量产第二代固态电池，能量密度打破400Wh/kg，充电10分钟续航1200公里。一起，L3级自动驾驶体系已进入路测阶段，方案2026年搭载于仰视U9等旗舰车型。
从电池制造商到全球新能源领导者，比亚迪正以技能为矛、规划为盾，在电动化与智能化的浪潮中，为我国轿车工业拓荒出一条通向全球价值链顶端的路途。